隨著物流的發(fā)展，降低物流的配送成本，提高物流的配送速度是意見(jiàn)迫在眉睫的趨勢(shì)。這不，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)就出現(xiàn)一牛人，已經(jīng)用上了無(wú)人機(jī)配送快遞。

陳功，30歲，是土生土長(zhǎng)的景德鎮(zhèn)人，大學(xué)專業(yè)是計(jì)算機(jī)。畢業(yè)后，不甘返回小城，選擇到廣東闖蕩，曾在深圳百度公司工作數(shù)年。2015年，因?yàn)橐疹櫢改?，陳功返鄉(xiāng)找工作。當(dāng)時(shí)，正好阿姨管理的菜鳥(niǎo)天貓直送配送站進(jìn)行升級(jí)，需要懂電腦的人才，陳功這才進(jìn)入快遞行業(yè)。圖為陳功在配送站內(nèi)指揮配送員。

剛回鄉(xiāng)景德鎮(zhèn)時(shí)，配送站單量?jī)H僅在100來(lái)單，兩年多暴增幾十倍，這也讓陳功看到了快遞業(yè)的前景。目前，陳功已經(jīng)在景德鎮(zhèn)買房置業(yè)，既有一份值得打拼的事業(yè)，也能照顧家人。陳功說(shuō)，幸福感比在深圳要高多了。圖為陳功在配送一線。陳功進(jìn)入快遞行業(yè)時(shí)，正在菜鳥(niǎo)推動(dòng)智能物流勃興的時(shí)候。菜鳥(niǎo)從2013年開(kāi)始用科技改變物流，推出電子面單、智能分單等工具，將大量的物流信息數(shù)字化，成為全行業(yè)自動(dòng)化智能化的重要基礎(chǔ)。與此同時(shí)，菜鳥(niǎo)還將無(wú)人車、無(wú)人車和無(wú)人機(jī)等大量尖端智能設(shè)備投入物流領(lǐng)域。

近日，全國(guó)首次無(wú)人直升機(jī)配送包裹在景德鎮(zhèn)山區(qū)成功完成。這架無(wú)人機(jī)最大載重在180公斤，直升機(jī)兩側(cè)懸掛貨艙，一次性可以裝上百個(gè)包裹。圖為陳功一次性往無(wú)人直升機(jī)貨艙內(nèi)裝了多個(gè)包裹。景德鎮(zhèn)有大量山區(qū)、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，使用汽車配送翻山越嶺需要四五個(gè)小時(shí)，無(wú)人直升機(jī)應(yīng)用后，可以連接網(wǎng)點(diǎn)到達(dá)鄉(xiāng)村的統(tǒng)一收貨點(diǎn)，半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)就能完成配送。陳功說(shuō)，這將大大提高他們的配送效率。圖為無(wú)人直升機(jī)正在飛行。

無(wú)人直升機(jī)飛行速度可達(dá)160千米每小時(shí)，使用車用汽油，續(xù)航時(shí)間為4小時(shí)，起降條件要求低，這意味著，無(wú)人直升機(jī)具備極強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)用前景廣泛。圖為在鄉(xiāng)野小道降落，配送員從無(wú)人直升機(jī)貨艙內(nèi)取出包裹。

在不久的將來(lái)，在中港物流運(yùn)輸上，我們肯定也會(huì)啟用這樣的無(wú)人機(jī)運(yùn)輸，這是我們發(fā)展的藍(lán)圖，也是發(fā)展的必經(jīng)之路。企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、深圳到香港物流、中港物流、深圳到澳門物流運(yùn)輸、就找東勝物流！運(yùn)輸安全，運(yùn)輸流程透明化，我們專注大陸到香港物流14年，立志打造百年物流企業(yè)；選擇東勝，一路全勝！想要了解更多關(guān)于深圳到香港物流運(yùn)輸注意事項(xiàng)，歡迎登陸東勝官網(wǎng)：http://g132.cn/，或撥打24小時(shí)熱線：400-8090-102/400-1156-168