中港物流專線當(dāng)日達(dá)：

東勝物流為了應(yīng)對市場變化，針對時效較高的顧客，推出專車服務(wù)。為您提供專業(yè)性，差異化服務(wù)，專業(yè)團隊制定最優(yōu)路線，加速不加費SVIP式服務(wù)，讓你有賓至如歸的感覺，珠三角，到港澳當(dāng)天提貨當(dāng)日到達(dá)，專車服務(wù)除速度快我們就只能給你優(yōu)質(zhì)服務(wù)了。

同時以物資需求計劃為龍頭，通過大數(shù)據(jù)計算模型，制定智慧型物流計劃，建立合理物流網(wǎng)絡(luò)多級庫存定額，高效周轉(zhuǎn)資源，對跨區(qū)域、跨項目資源調(diào)配進行決策支持，為物資管理提供有力的物流決策支撐。

考慮到物資采購提前期一般為25-40天，提報的需求量則為未來1-2個月的物資總用量，且實際需求時間不確定，導(dǎo)致需求旺季倉儲點常常出現(xiàn)爆倉問題，同時也有很可能出現(xiàn)由于供應(yīng)商排產(chǎn)不及時導(dǎo)致物資無法及時供應(yīng)的現(xiàn)象。

因此，整個物流計劃體系將依照日常通用物資往年同期數(shù)據(jù)，做出同期預(yù)測，推進物資調(diào)配和倉儲配送的高效融合提高物資物流配送作效率。

整個需求計劃提報流程將分為兩個部分：周度滾動和月度管控

周度滾動則是根據(jù)需求側(cè)提報的隔周需求計劃，綜合考慮運輸約束條件、庫存定額參數(shù)以及是否缺貨、是否調(diào)撥等因素，并經(jīng)過復(fù)雜的系統(tǒng)模型運算，生成區(qū)域中心庫的下周補貨計劃和對需求倉儲點的隔周配送計劃，并將物流計劃數(shù)據(jù)分享給運輸分包裝，由第三方物流進行收貨預(yù)約、運輸派單和運輸?shù)染唧w的物流執(zhí)行。

月度管控是應(yīng)用大數(shù)據(jù)模型，利用項目需求信息、物資歷史實際出入庫、發(fā)現(xiàn)物資需求規(guī)律，形成月度需求計劃，并結(jié)合供應(yīng)商產(chǎn)能參數(shù)和區(qū)域中心庫能力參數(shù)，進行供應(yīng)商供應(yīng)能力、中心庫倉儲能力和操作能力的分析與規(guī)劃，對于可能的需求高峰進行物流資源協(xié)同安排。

通過物流計劃管理水平的提升，提前準(zhǔn)備計劃所需物資，減少供應(yīng)商產(chǎn)能瓶頸，供應(yīng)周期縮短至10天-20天；同時，通過滾動需求計劃的開展和物流計劃過程的監(jiān)控，使得物資配送成本和庫存成本逐步降低了近25%。

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