2017年深圳到香港運(yùn)輸集裝箱口完成集裝箱吞吐量為2,520.87萬標(biāo)箱,創(chuàng)歷史新高;同比增長5.13%,為這10年以來最高增長!
隨著這一成績的取得,深圳有望連續(xù)5年蟬聯(lián)全球第三大集裝箱港口口。在近年國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)放緩,周邊港口口同質(zhì)競爭的嚴(yán)峻形勢下,深圳到香港運(yùn)輸集裝箱口取得這樣的成績實(shí)屬不易。過去一年,深圳緊抓國家實(shí)施“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇,努力構(gòu)建功能完備的國際航運(yùn)樞紐,支撐引領(lǐng)城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,港口口各項(xiàng)工作取得了突破性進(jìn)展。
拓展國際航線網(wǎng)絡(luò),緊抓班輪公司聯(lián)盟化機(jī)遇,成功吸引三大聯(lián)盟航線落戶深圳,去年全年共開通集裝箱國際班輪航線226條,以歐美航線為主,其中三大聯(lián)盟航線超過100條。同時,深圳積極優(yōu)化集疏運(yùn)體系,著力推進(jìn)“組合港口-綠色港口口鏈工作”,引導(dǎo)貨主采用水路和鐵路等更為環(huán)保的運(yùn)輸方式。全年共開通覆蓋52個珠三角支線碼頭的60條駁船航線,開通14條海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路,建立11個內(nèi)陸無水港口;完成集裝箱駁船吞吐量463.4萬標(biāo)箱,同比增長9.2%。
綠色港口口建設(shè)繼續(xù)取得顯著成果。深圳強(qiáng)制所有靠港口船舶使用低硫油,大力推廣岸電使用,全港口共有22個大型深水泊位可提供岸電服務(wù),岸電建設(shè)和使用居全國沿海港口口首位,全港口減排各類污染物4,000多噸。同時,深圳到香港運(yùn)輸集裝箱口國際交往更加密切,2017年成功舉辦第十一屆泛太平洋海運(yùn)亞洲大會、第三屆21世紀(jì)海上絲綢之路合作論壇及第六屆深圳國際港口口鏈戰(zhàn)略論壇。不斷加強(qiáng)與國際航運(yùn)界的交流與合作,目前深圳到香港運(yùn)輸集裝箱口國際友好港口數(shù)量已達(dá)到23個。
作為深圳到香港物流行業(yè)的佼佼者,東勝物流也為這龐大數(shù)據(jù)貢獻(xiàn)了綿薄之力,我們目前為止已成功服務(wù)20000多家客戶,業(yè)界口碑更是爭相相傳,對每一家的服務(wù)都做到竭盡全力,讓每個客戶都受到最好的物流服務(wù);東勝物流官方網(wǎng)址:http://g132.cn服務(wù)熱線:400-1156-168期待與您的合作。