臨近年底,有一個港口口統(tǒng)計數(shù)據(jù)讓身在深圳的我們?yōu)橹鸷常?/span>2017年深圳港口完成集裝箱吞吐量為2,520.87萬標(biāo)箱,創(chuàng)歷史新高;同比增長5.13%,為這10年以來最高增長!
隨著這一成績的取得,深圳有望連續(xù)5年蟬聯(lián)全球第叁大集裝箱港口口。在近年國內(nèi)外經(jīng)濟放緩,周邊港口口同質(zhì)競爭的嚴峻形勢下,深圳港口取得這樣的成績實屬不易。過去一年,深圳緊抓國家實施“一帶一路”發(fā)展機遇,努力構(gòu)建功能完備的國際航運樞紐,支撐引領(lǐng)城市經(jīng)濟社會發(fā)展,港口口各項工作取得了突破性進展。
拓展國際航線網(wǎng)絡(luò),緊抓班輪公司聯(lián)盟化機遇,成功吸引叁大聯(lián)盟航線落戶深圳,去年全年共開通集裝箱國際班輪航線226條,以歐美航線為主,其中叁大聯(lián)盟航線超過100條。同時,深圳積極優(yōu)化集疏運體系,著力推進“組合港口-綠色港口口鏈工作”,引導(dǎo)貨主采用水路和鐵路等更為環(huán)保的運輸方式。全年共開通覆蓋52個珠叁角支線碼頭的60條駁船航線,開通14條海鐵聯(lián)運班列線路,建立11個內(nèi)陸無水港口;完成集裝箱駁船吞吐量463.4萬標(biāo)箱,同比增長9.2%。
綠色港口口建設(shè)繼續(xù)取得顯著成果。深圳強制所有靠港口船舶使用低硫油,大力推廣岸電使用,全港口共有22個大型深水泊位可提供岸電服務(wù),岸電建設(shè)和使用居全國沿海港口口首位,全港口減排各類污染物4,000多噸。同時,深圳港口國際交往更加密切,2017年成功舉辦第十一屆泛太平洋海運亞洲大會、第叁屆21世紀(jì)海上絲綢之路合作論壇及第六屆深圳國際港口口鏈戰(zhàn)略論壇。不斷加強與國際航運界的交流與合作,目前深圳港口國際友好港口數(shù)量已達到23個。
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