記者從新聞發(fā)布會上了解到,作為粵港快速通關(guān)對接工作項(xiàng)目,2015年10月,江門海關(guān)正式開通進(jìn)口“卡車航班”。2016年8月,該關(guān)又開通了出口“卡車航班”,成功打通了“江門—香港”進(jìn)出境空運(yùn)物流直通通道。
江門海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,“卡車航班”相當(dāng)于將香港國際機(jī)場的停機(jī)坪延伸到了江門,為企業(yè)節(jié)省通關(guān)時間、減低企業(yè)成本,從香港至江門的每輛車平均節(jié)省近2小時,物流成本300元;同時,也打破江門地區(qū)以往“無機(jī)場”的客觀制約因素,為江門地區(qū)企業(yè)打開了一扇通往國際的新窗口。借助“卡車航班”快速物流渠道,進(jìn)一步推動了江門海關(guān)跨境電商的發(fā)展。
統(tǒng)計顯示,今年1~7月,江門海關(guān)進(jìn)口跨境電商貨品16.9萬件,同比有較大幅度增長。
記者從新聞發(fā)布會上也了解到,近年來,江門海關(guān)積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”建設(shè)。通過“一窗通”改革,應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”,優(yōu)化辦理流程,提高辦事效率,實(shí)現(xiàn)了“數(shù)據(jù)多跑路、企業(yè)少跑腿”;自去年11月“一窗通”業(yè)務(wù)改革試點(diǎn)實(shí)施以來,取得了明顯成效,得到了企業(yè)的積極響應(yīng)。同時,江門海關(guān)還在積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+4E通關(guān)”“互聯(lián)網(wǎng)+倉場聯(lián)動”“互聯(lián)網(wǎng)+預(yù)審服務(wù)”“互聯(lián)網(wǎng)+加工貿(mào)易廢料內(nèi)銷拍賣”等多項(xiàng)“互聯(lián)網(wǎng)+”方面的改革,助推江門貿(mào)易便利化水平提升。