2019年下半年在香港發(fā)生了惡性的運動，把地鐵站的部分公用設施破壞，導致地鐵站無法正常運行。香港需向大陸采購地鐵站的安防產(chǎn)品。有一批電動門37件貨，4.4噸，單件尺寸比較大1.73個方，產(chǎn)品裸裝。從佛山送至香港九龍南昌地鐵站。由于我們公司同香港地鐵站、高鐵站的經(jīng)常配合運輸?shù)慕?jīng)驗，我們是提前能知道那邊的停車地址和安放地點不一致的，提前做了確認，在地下停車場停車，確訂停車場的限高，對應的停車位置距離電梯有五十多米遠，再上兩層電梯，出電梯再送貨二十多米遠，就此安排了專業(yè)的卸貨人員在卸貨地等候車的到達再行卸貨，早上8：30-10：00收貨。工廠無法提供報關資料，產(chǎn)品裸裝怕產(chǎn)品在運輸過程中磕碰，但建議工廠用泡沫棉單件隔開。工廠的裝貨區(qū)域有限不能同時裝兩部車，我們錯了時間安排車輛到場裝貨。根據(jù)工廠提供的信息我們我們做報關資料。在相應的裝車時間準時到達裝貨。過完磅安排報關。早上八點就送到目的地，安排卸貨。收貨人員對我們高度贊許，便由此結(jié)緣再續(xù)合作。

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