首先：一般貿(mào)易，是指中國境內(nèi)有進出口經(jīng)營權的企業(yè)單邊進口或單邊出口的貿(mào)易，按一般貿(mào)易交易方式進出口貨物即為一般貿(mào)易運輸。一般貿(mào)易貨物是可以享受特定減免稅優(yōu)惠的。由此可見一般貿(mào)易出口的方式是受國家支持的出口方式。


    那么一般貿(mào)易拼車出口中的拼車又是什么意思呢？


    一般貿(mào)易拼車出口中的拼車出口是屬于物流公司根據(jù)貨物的量來決定的的運輸方案。簡單的打個比方就是量小的貨物（不超過２噸）用一個單獨的噸車運輸?shù)脑捑蜁蠓悬c增加了運輸成本，這個是物流公司和發(fā)貨方都不希望見到的。所以采用一般貿(mào)易拼車出口的方式將多家的貨物合理的安排到一輛車上，然后運到指定的倉庫再統(tǒng)一派送。


    在這個方面的話順便提到我們東勝物流，像我司走一般貿(mào)易拼車出口是有一定優(yōu)勢的，由于我司將工作重心放在大陸到香港運輸上，所以我司不僅在深圳有兩個倉庫，而且在香港葵涌也有倉庫。我們可以很從容的安排好每一個一般貿(mào)易拼車出口的客戶的貨物，先報關運輸?shù)较愀邸Ｈ缓蟮絺}庫卸貨派送，不會出現(xiàn)像大部分公司連一個固定的中轉(zhuǎn)地點都沒有，經(jīng)常到天橋下卸貨的情況，這樣的操作方式很容易導致丟貨和貨物的損壞。

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