在國家對無車承運人政策不斷完善和規(guī)范中，快成物流作為首批無車承運人試點單位，抓住了機遇，找準定位，開始突破式發(fā)展。

2016年，快成物流試點啟動，明確了立足煤炭等大宗商品物流的定位。利用快成APP、快成商戶APP、企業(yè)運輸管理系統(tǒng)等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品技術(shù)，創(chuàng)新行業(yè)管理和組織模式，將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)物流企業(yè)深度融合，切實解決線下企業(yè)和司機的痛點，實現(xiàn)大宗商品物流領(lǐng)域的降本增效。通過不斷摸索創(chuàng)新，快成物流形成了以大宗商品為基礎(chǔ)，以區(qū)域加盟模式為依托的運營模式。

目前快成已經(jīng)在全國建立了80多家分公司和區(qū)域加盟公司。

在此次交通運輸部公布的數(shù)據(jù)中顯示，在一年時間內(nèi)，貨運總量增速強勁，試點企業(yè)累計完成貨運量12152.8萬噸，月均增幅147.0%，其中山西省、四川省、山東省、安徽省、河北省、陜西省完成的運量占全部總運量的36.5%。山西省在全國完成貨運量前十的省份中排名第七。

運輸部公布的這些省份，也是全國煤炭的主要產(chǎn)地和消費地，是快成物流平臺車輛運輸路線的主要覆蓋區(qū)域，目前快成物流已經(jīng)在山西、陜西、河北、山東、四川等上述地區(qū)全部建立了分公司或區(qū)域加盟公司。業(yè)務(wù)版圖覆蓋山西全境，內(nèi)蒙西部，寧夏，陜西北部煤炭上游區(qū)域，河北、河南、山東等下游區(qū)域，以及四川快成分管的西南三省一市，運量在全國229家無車承運企業(yè)中，多次排名前列。

無車承運人的本質(zhì)是通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)物流企業(yè)的降本增效。此份成績單亮出的無車承運人數(shù)據(jù)顯示，在運行一年過程中，企業(yè)的物流成本明顯降低，線上運作減少了層層轉(zhuǎn)包的中間環(huán)節(jié)，部分企業(yè)通過運力直采、分段管理、集中管控等措施，實現(xiàn)企業(yè)物流成本降低5%-15%，試點企業(yè)車輛里程利用率提至70%-85%，返程車流配載率明顯提高。

此外，試點企業(yè)在現(xiàn)代化信息技術(shù)和誠信管理、行業(yè)自律建設(shè)方面也有大大的提高。

快成物流作為無車承運人，不僅利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為企業(yè)和司機節(jié)省成本，同時以銀行授信支付的方式，實現(xiàn)貨主與司機資金安全監(jiān)管，建立誠信管理體系；通過企業(yè)運輸管理系統(tǒng)，利用現(xiàn)代化信息技術(shù)為企業(yè)實現(xiàn)無紙化辦公，大大優(yōu)化了企業(yè)運輸管理流程，節(jié)省企業(yè)運營成本。同時，公司正在通過平臺大數(shù)據(jù)，不斷開拓創(chuàng)新，布局圍繞汽車后市場服務(wù)的生態(tài)體系。

在這一年的試點工作中，快成物流發(fā)展不斷完善，運營也不斷規(guī)范，在探索和創(chuàng)新中取得了飛速的發(fā)展，因此也受到了行業(yè)的關(guān)注。5月9日，交通運輸部副部長劉小明蒞臨快成物流考察調(diào)研，對公司無車承運人的運營和取得的成績，給予了充分的肯定，并對公司下一步的發(fā)展戰(zhàn)略給出了方向性意見。未來，快成物流將持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，打造成為國家無車承運人的標桿企業(yè)，為行業(yè)創(chuàng)造更多的價值。