車輛在通關的時候,遇上海關查車是很正常的事情,和我們進車站要過安檢是一樣的道理。只不過海關不是每輛車都查,而是布控查驗,抽到哪輛車就是哪輛。查驗后沒有任何問題,單貨相符就放行了。
香港跨境貨車
海關通常查以下方面:
※、核對品名
1.產品學名和俗名容易弄錯。
2.英文單詞多個意思翻譯過來的中文品名和實際品名有時候對不上。
※、核對數(shù)量
經(jīng)常出錯的原因就是報關資料是提前做的,裝貨的時候數(shù)據(jù)有變動忘記更新過來了。
※、檢查車體
深圳到中港物流的時候檢查托運集裝箱的貨柜車或中港噸車。
※、核對重量
重量比較容易出錯的地方有兩個:
1.大宗貨物毛重和凈重與實際重量上下幅度超多3%-5%。
2.以重量計價的產品只知道毛重,但是凈重是計算出來的,很多客戶有了毛重通過毛重減去凈重除以件數(shù)不超過1或2公斤這個公式來倒推凈重,導致與實際凈重不符合。
※、核對件數(shù)
比較容易出錯的地方就是尾箱和樣品和贈送的東西沒有計算進去。
※、核對嘜頭
有些產品有嘜頭,有些沒有,有些嘜頭會體現(xiàn)一些產品,logo信息,如果有一定要體現(xiàn)在報關單上。
※、核對貨源地
有些工廠會在包裝是透露一些產品的貨源地的信息或廣告信息,特別是三方貿易的時候容易出現(xiàn)錯誤的產地信息或目的地信息。
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