近日，由中冷聯(lián)盟、中冷協(xié)冷鏈物流分會主辦的第38屆中國冷鏈物流萬里行走進(jìn)內(nèi)蒙古&2018中國冷庫產(chǎn)業(yè)大會在呼和浩特巨華嘉禧酒店正式召開，來自中國冷鏈領(lǐng)軍企業(yè)、行業(yè)專家、呼和浩特政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及媒體代表齊聚一堂，針對冷鏈物流熱點(diǎn)話題、問題、痛點(diǎn)，展開深入而廣泛地研討，共商、共享、共建冷庫產(chǎn)業(yè)新格局。會議期間，作為商務(wù)汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌，福田圖雅諾攜旗下優(yōu)勢產(chǎn)品圖雅諾冷藏車參與了此次萬里行活動，并以超強(qiáng)制冷效果、超大空間、超強(qiáng)動力等的產(chǎn)品優(yōu)勢為冷鏈物流插上了“走出去”的翅膀。

直面冷鏈物流“烤”驗(yàn)，福田圖雅諾無所畏懼

近年來，我國水果、肉類、水產(chǎn)品等主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年提升。目前，中國食品年供應(yīng)量總額在1700億美元，到2020年將達(dá)到8000億美元，年平均增長率在19%左右。另據(jù)中國食品工業(yè)協(xié)會的一項(xiàng)調(diào)查顯示，中國由于冷鏈系統(tǒng)不完善造成每年約有1200萬噸水果和1.3億噸蔬菜的浪費(fèi)，總價(jià)值至少為100億美元。由此可見，冷鏈物流市場空間依舊很大，但冷鏈物流裝備的不及格是造成每年浪費(fèi)的根本原因，如何直面冷鏈物流運(yùn)輸中的“烤”驗(yàn)，成為了眾多車企需要打破的方向。

本次萬里行活動，作為商務(wù)汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌，福田商用汽車集團(tuán)商務(wù)汽車業(yè)務(wù)總裁潘林波代表中國冷鏈運(yùn)輸裝備方發(fā)言，他在城市城際冷鏈物流系統(tǒng)解決方案的報(bào)告中指出：“冷鏈物流作為物流行業(yè)的核心模塊，未來，在新一輪技術(shù)革命帶動下，智慧將是冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)簽，作為中國冷藏行業(yè)的推薦用車，福田圖雅諾一直致力于冷鏈產(chǎn)品的深入研究與開發(fā)，建立了豐富的產(chǎn)品資源，涵蓋了干線物流、支線物流、城市配送、最后一公里的全過程運(yùn)輸?shù)缺姸嘬囆汀?。以福田圖雅諾為代表的商務(wù)類冷藏車產(chǎn)品在冷藏車市場占有率已經(jīng)連續(xù)五年占據(jù)首位。潘林波表示，未來，福田圖雅諾將加速各方資源融合速度，打通冷鏈物流上下游產(chǎn)業(yè)鏈之間的屏障，直擊冷鏈物流痛點(diǎn)。

冷鏈運(yùn)輸在物流行業(yè)屬于運(yùn)輸業(yè)的一個(gè)分支，不過該分支的運(yùn)輸可以說是物流行業(yè)里最繁瑣的操作了。對于冷鏈運(yùn)輸?shù)陌b、運(yùn)輸、倉儲都有嚴(yán)格的、特殊的要求；側(cè)面也能真實(shí)的反映出該公司的運(yùn)輸實(shí)力與操作細(xì)則；感受該公司對一個(gè)整理的運(yùn)輸框架。深圳市東勝物流是一家專業(yè)從事中港物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋:中港危險(xiǎn)品運(yùn)輸、中港冷藏車運(yùn)輸、企業(yè)物流倉儲運(yùn)輸、深圳到香港物流運(yùn)輸、深圳到澳門物流運(yùn)等。想要了解更多關(guān)于深圳到香港物流運(yùn)輸注意事項(xiàng)，歡迎登陸東勝官網(wǎng)：http://g132.cn/，或撥打24小時(shí)熱線：400-8090-102